Меню

Реле регулятор генератора газель 406



Реле регулятор напряжения ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406 ген.2502 ОРБИТА

Артикул: 87.3702/К442ЕН1(14V/5А)

Изображение 1, 87.3702/К442ЕН1(14V/5А) Реле регулятор напряжения ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406 ген.2502 ОРБИТА

Изображение 2, 87.3702/К442ЕН1(14V/5А) Реле регулятор напряжения ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406 ген.2502 ОРБИТА

Изображение 1, 87.3702/К442ЕН1(14V/5А) Реле регулятор напряжения ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406 ген.2502 ОРБИТА Изображение 2, 87.3702/К442ЕН1(14V/5А) Реле регулятор напряжения ГАЗ-3110 дв.ЗМЗ-406 ген.2502 ОРБИТА

Сабурово 2 шт.
Москва, Кетчерская ул. 9 шт.

Данные обновлены: 05.04.2021 в 08:41

ОРБИТА-САРАНСК

Сабурово 2 шт.
Москва, Кетчерская ул. 9 шт.

Данные обновлены: 05.04.2021 в 08:41

  • Параметры и характеристики
  • Наличие (11)
  • Описание
  • Сертификаты (1)
  • Категории товара

Характеристики

Код для заказа 131502
Артикулы Щеткод-ль в сб.с рег.напряж.87.3702РШТ
Каталожная группа Электрооборудование, ..Электрооборудование
Ширина, м 0.06
Высота, м 0.04
Длина, м 0.05
Вес, кг 0.05

Параметры

Бренд (ТМ) ОРБИТА
Срок, при поставке под заказ 14
Производитель ОРБИТА

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64 (доб. 7576 или 7585)
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

Регулятор напряжения 87.3702 для генераторов Г2502.3771

  • Применяемость в автомобилях: ГАЗ, УАЗ (ЗМЗ 406.10, 4061.10, 405.10, 409.10)

Использована информация: ОАО «Орбита»

С этим товаром покупают

Артикул: БВО 3-105-01Д/Р

На складах : 183 шт.

На складах : 250 шт.

На складах : 198 шт.

На складах : 42 шт.

На складах : 936 шт.

На складах : 171 шт.

На складах : 141 шт.

Артикул: 112.07.54 б/л

На складах : 125 шт.

На складах : 6 шт.

На складах : 23 шт.

Техническая информация

В каждом современном транспортном средстве присутствует развитая электрическая сеть, стабилизация напряжения в которой осуществляется специальным блоком — реле-регулятором. Все о реле-регуляторах, их существующих типах, конструкции и работе, а также о выборе и замене этих деталей — читайте в статье.

Читайте также:  Регулятор частоты вращения для вентиляторов

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Источник

Проверка и замена щеток генератора и регулятора напряжения автомобиля Газель

Проверка и замена щеток и регулятора напряжения на автомобилях с двигателем типа ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

На двигатели семейств ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405 устанавливают генераторы 9422.3701 или 5122.3771 со встроенными интегральными регуляторами напряжения.

Проверка исправности регулятора напряжения

Для того чтобы убедиться в неисправности регулятора напряжения – отключаем, все потребители кроме габаритного света и замеряем напряжение при 1000…1200 мин –1 , которое должно находиться в пределах 13,5…14,2 В.

Проверка исправности регулятора напряжения

Подсоедините контрольную лампу 12 В к щеткам.

Подайте напряжение 12 В «+» на клемму, а «-» на «массу» щеткодержателя.

При этом контрольная лампа должна гореть.

Если контрольная лампа не горит, регулятор напряжения необходимо заменить.

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

Регулятор напряжения выполнен в едином корпусе со щеткодержателем.

Отключаем аккумуляторную батарею.

Отсоединяем провода от выводов генератора, снимаем штекер со штепсельного вывода генератора.

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

1. Ключом «на 10» отворачиваем гайку

2. Снимаем наконечники провода конденсатора с вывода «+» генератора

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

3. Ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления конденсатора

4. Снимаем конденсатор.

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

5. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления пластмассового кожуха генератора

6. Снимаем кожух

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

7. Снимаем штекерную колодку с вывода регулятора напряжения.

8. Короткой отверткой отворачиваем два винта крепления регулятора к генератору

Замена регулятора напряжения генератора 9422.3701 или 5122.3771

9. Снимаем регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем

10. Устанавливаем новый регулятор в обратной последовательности.

Проверка исправности щеток и щеткодержателя

Проверьте выступание «а» щеток из щеткодержателя.

Проверка исправности щеток и щеткодержателя

Если размер «а» выступания щеток в свободном состоянии меньше 4,5 мм, замените щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения.

Читайте также:  Социальная норма это правило поведения стандарт поведения регулятор поведения

Щеткодержатель с изношенными щетками заменяем в сборе.

Проверка и замена щеток и регулятора напряжения автомобиля с двигателем типа ЗМЗ-402

На автомобили с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026 устанавливают генераторы 16.3701 или 191.3701, неоснащенные встроенным регулятором напряжения.

Эти генераторы работают совместно с выносным транзисторным регулятором напряжения типа 13.3702-01 или 50.3702, имеющим электронную защиту от короткого замыкания в цепи обмотки возбуждения генератора.

Регулятор установлен в подкапотном пространстве и прикреплен к брызговику моторного отсека двумя гайками.

Регулятор обеспечивает напряжение зарядки аккумуляторной батареи 13,4 — 14,7 В при частоте вращения генератора 2800 — 12 000 мин -1 , соответствующей частоте вращения коленчатого вала двигателя 1400 — 6000 мин-1, нагрузке 5 — 40 А и температуре от -20 до +80 °С.

На клеммах «Ш» и «-» регулятора падение напряжения должно быть не более 1,6 В при токе 4 А в цепи обмотки возбуждения генератора и температуре +20 °С.

Перед проверкой регулятора убедитесь, что натяжение ремня генератора соответствует норме, а регулятор имеет хороший контакт с «массой» (при необходимости отрегулируйте натяжение ремня и подтяните гайки крепления регулятора к кузову).

Не следует подключать дополнительные потребители электроэнергии к цепи питания обмотки возбуждения генератора, так как в этом случае напряжение генератора сильно возрастает.

1. Перед проверкой регулятора напряжения проверьте состояние проводов и надежность соединений между генератором, регулятором напряжения и аккумуляторной батареей.

Следует учесть, что отсутствие зарядного тока может быть вызвано срабатыванием схемы защиты регулятора при коротком замыкании в цепи обмотки возбуждения генератора. При устранении короткого замыкания работа регулятора напряжения восстанавливается.

2. Регулятор напряжения можно проверить на автомобиле. Для этого нужен вольтметр постоянного тока с пределом измерения до 20 — 30 В и ценой деления 0,1 — 0,2 В.

Читайте также:  Регулятор скорости для вентилятора с 3 проводами

Пустите двигатель и, поддерживая частоту вращения коленчатого вала двигателя 1700-2000 мин -1 , включите ближний свет фар. При этом сила тока зарядки по амперметру должна быть не более 10 А.

Если амперметр показывает силу зарядного тока выше 10 А, выключите ближний свет фар и габаритные огни.

Измерьте напряжение на клемме «+» аккумуляторной батареи, оно должно быть 13,9 — 14,6 В при температуре регулятора +20 °С. Если напряжение отличается от указанных значений значит, регулятор напряжения неисправен и его нужно заменить.

Замена регулятора напряжения генератора

Замена регулятора напряжения генератора

1. Отсоединяем штекерную колодку от регулятора напряжения.

2. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления регулятора. Под каждым из болтов установлены наконечники «массовых» проводов

Снимаем и заменяем регулятор. Новый регулятор устанавливаем в обратной последовательности.

Снятие и проверка щеток генератора

1. Отключаем аккумуляторную батарею.

Снятие и проверка щеток генератора

Снятие и проверка щеток генератора

2. Отсоединяем штекерную колодку от щеткодержателя.

3. Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления щеткодержателя

Снятие и проверка щеток генератора

4. Снимаем щеткодержатель. Новый щеткодержатель устанавливаем в обратной последовательности

Снятие и проверка щеток генератора

Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если щетки заклинило, выньте два крепежных винта и снимите крышку щеткодержателя.

Очистите щетки и прочистите отверстия в щеткодержателе. Если не удается добиться требуемого результата, замените щеткодержатель в сборе или щетки

Замене также подлежат щетки со сколами трещинами или другими дефектами.

Проверьте выступание «а» щеток из щеткодержателя в свободном состоянии.

Если размер «а» менее 8 мм, замените щеткодержатель в сборе или щетки.

Источник