Меню

Как затягивать стойки стабилизатора ланос



Замена стоек стабилизатора Chevrolet Lanos 2005 — 2009

  • Противооткатный упор (башмак)
  • Домкрат винтовой — 2 шт.
  • Балонный ключ
  • Гаечный ключ рожковый 12 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 12 мм
  • Болгарка

Детали и расходники:

  • Гайка переднего стабилизатора (94515059)
  • Шайба втулки переднего стабилизатора — 4 шт. (90209277)
  • Втулка стойки переднего стабилизатора — 4 шт. (02875013)
  • Втулка распорная стойки стабилизатора (11087513)
  • Болт переднего стабилизатора (94500776)
  • Круг отрезной 1 мм

1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса автомобиля.

2 . Приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата.

3. Используя балонный ключ открутите гайки колеса Шевроле Ланос, затем снимите его.

4. Вторым домкратом делаем опору, поджимая рычаг Шевроле Ланос вверх, опускаем машину, имитируя положение « автомобиль на колесах » , после чего получаем доступ к стойке стабилизатора.

Поперечная стойка стабилизатора.

5 . Открутите гайку крепления стойки стабилизатора ключом « на 12 » , удерживая болт внизу торцевой насадкой « на 12 » .

6. Снимите опорную шайбу, резиновую втулку и вытащите болт снизу.

Нередко бывает, что болт стабилизатора приржавел к распорной втулке. В таком случае, можно воспользоваться болгаркой и аккуратно его срезать, не зацепив при этом пыльник штруса.

7. Установите новую стойку на стабилизатор Шевроле Ланос в порядке, обратном снятию, соблюдая требуемое расстояние между шайбами 38 мм.

Новая стойка стабилизатора.

Новая установленная стойка стабилизатора.

При установке новой стойки стабилизатора нужно проследить, чтобы резиновые втулки располагались выступами друг к другу, а опорные шайбы — выпуклостями к резиновым втулкам.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Источник

Замена стоек стабилизатора Дэу Ланос

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos подлежат замене каждые 30 000 (км) пробега . Данная работа не отличается большой трудоемкостью. Стойки стабилизатора должен уметь менять каждый водитель Дэу Ланос с опытом езды от 1 года .

Читайте также:  Схема электронного стабилизатора тока

Мастер сэкономит уйму времени и сил, если будет менять стойки стабилизатра из смотровой ямы.

Стойка стабилизатора

Процесс замены стек стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos

  • Останавливаем авто на смотровой яме. Включаем ручной тормоз.
  • Начнем с переднего колеса, со стороны водителя. Заходим в яму и щедро обрабатываем крепеж стойки (гайки сверху и снизу + концы шпильки)WD-40, так как стойки стабилизатора ничем не защищены и успевают порядочно закиснуть за 2-3 года эксплуатации. Проделываем эту операцию и на стойке с противоположной стороны.

Обрабатываем крепеж WD-40

  • Откручиваем верхнюю гайку стойки. Нам откроется доступ к прижимной шайбе и подушке.

Откручиваем верхнюю гайку стойки

  • Убираем шайбу с подушкой.

Убираем шайбу с подушкой

  • Выбиваем шпильку стабилизатора. Она должна выйти из зацепления рычага. Для этого прибегаем к помощи молотка. Со старыми стойками стабилизатора можно особо не церемониться, так как они все равно будут полностью меняться. ​
  • Когда шпилька выйдет из зацепления рычага, можно снять нижную подушку и стопорную шайбу верхнего отбойника.

Снимаем нижнюю подушку

  • Затем извлекаем втулку и ближнюю шайбу с подушкой нижнего отбойника.
  • Теперь можно вытянуть шпильку с последней подушкой и стопорной шайбой нижнего отбойника.

Вынимаем шпильку с последней подушкой

  • Можно устанавливать новую стойку стабилизатора. Установка проводится в следующем порядке:
  1. Накручиваем на нижний конец шпильки гайку
  2. Одеваем стопорную шайбу (конус шайбы должен входить в подушку)
  3. Устанавливаем подушку
  4. Теперь продеваем шпильку в отверстие подвески, не заводя шпильку в рычаг
  5. Одеваем на шпильку подушку
  6. Одеваем стопорную шайбу (конус шайбы входит в подушку)
  7. Продеваем распорную втулку
  8. Одеваем шайбу (конусом в сторону подушки)
  9. Одеваем подушку (конус шайбы должен войти в подушку)
  10. Верхний конец шпильки заводим в отверстие рычага стабилизатора
  11. Одеваем подушку (чтобы конус прижимной шайбы мог войти в нее)
  12. Деваем шайбу (конусом в подушку)
  13. Притягиваем всю конструкцию верхней гайкой
  • Концы шпильки лучше всего обработать графитовой смазкой. Благодаря этому нехитрому приему при следующем техобслуживании гайки будут откручиваться без особых усилий.
  • Стоит обратить внимание, что высота каждого отбойника (верхнего и нижнего) должна соответствовать стандарту. От шайбы до шайбы должно быть ровно 38 (мм).
Читайте также:  Втулки стабилизатора ларгус кросс артикул

От шайбы до шайбы должно быть ровно 38 (мм)

  • Повторяем все вышеописанные операции на противоположной стороне. Нужно отдельно отметить, что стойки стабилизатора на каждом из колес должны быть выставлены идеально ровно. В противном случае кузов получит заметный перекос
  • Не стоит забывать о процедуре развал-схождение, которую можно пройти на любом специализированном СТО

Что мы использовали в процессе ремонта?

  1. Набор ключей
  2. Молоток
  3. WD-40

Также, необходима и сама стойка стабилизатора Daewoo Lanos. Стоит обратить внимание, что существуют стойки в сборе. Как правило, полностью собранные узлы не являются оригиналом. Оригинальные же стойки стабилизатора собираются поэлементно: шпильки, втулки, шайбы, гайки и резинки (подушки). Оригиналом являются стойки из комплектующих General Motors.

Дополнительная информация

Изношенные стойки стабилизатора поперечной устойчивости Дэу Ланос являются причиной:

Постороннего шума

Жесткости езды

Замена стоек стабилизатора позволяет существенно увеличить комфорт передвижения транспорта.

Стоит обратить внимание, что стойки стабилизатора Daewoo Lanos крайне желательно менять параллельно с шаровыми опорами и рулевыми наконечниками.

Источник