Меню

Как работает регулятор печки лачетти



Ремонт блока управления печки Chevrolet Lacetti

Среди множества причин, приводящих к слабому обогреву салона Chevrolet Lacetti или полному его отсутствию, неисправность блока управления работой печки можно выделить отдельно. Дело в том, что именно эта модель по какой-то причине очень часто страдает именно этой болезнью. Блок управления работой печки Chevrolet Lacetti представляет собой электромеханическую деталь, используемую для задания параметров микроклимата в салоне автомобиля. Другими словами, он отвечает за переключение скорости вращения вентилятора, за подачу холодного или горячего воздуха, а также за распределение его по системе воздуховодов. Когда одна или несколько из перечисленных функций не работают – первым делом грешат на то, что слетел (порвался) тросик регулирования температуры (обдува). Действительно, такая проблема действительно имеется. Чтобы её решить, нужно добраться до него.

Что делать, если не работает блок управления печки Chevrolet Lacetti, как исправить

Отметим, что и сам трос, и внешняя оболочка, в которую он заключён, имеют определённую длину, рассчитанную на работу всех режимов переключателя. Это означает, что тросик регулировке не подлежит. Невозможно также отрегулировать и все соединительные тяги, ведущие к печке и вентилятору и управляющие их работой. Так что если имеются проблемы с функционированием регуляторов, следует проверить именно их, а также механизм открытия/закрытия воздушной заслонки отопителя. Алгоритм снятия БУ:

  • отсоединяем отрицательную клемму АКБ;
  • демонтируем центральную панель;
  • отсоединяем тросик, отвечающий за переключение заслонки печки;
  • вытаскиваем со штифта петлю тросика, ответственного за регулировку температуры потока воздуха, направляемого в дефлекторы;
  • посредством рычага освобождаем зажим тросика регулирования температуры;
  • снимаем тросик со штифта, расположенного на рычаге управления температурным режимом.

Теперь можно проверить работоспособность приводов вручную, и если имеются проблемы. Решить их. Установка панели производится в обратном порядке, посредством подсоединения всех тросиков и монтажа центральной панели.

Снятый блок управления печкой

Остается проверить, решили мы поставленные задачи или нет: при работающем силовом агрегате включаем поочерёдно все режимы и убеждаемся в правильности их функционирования. Если ручки регулирования печки Lacetti исправны, но отопитель всё равно не обеспечивает нормальный обогрев салона, можно говорить о неисправности электрической составляющей блока управления. Как показывает практика, на этом автомобиле такая неисправность встречается достаточно часто, причём в большинстве случаев виновна плохая пайка платы.

Читайте также:  Регулятор давления 694 тип 714

Плата блока управления

Обычно первым признаком того, что блок начинает умирать, является отсутствие реакции климатической системы на нажатие кнопок включения режимов циркуляции, автокондиционера и обогрева заднего стекла/зеркал. Впрочем, часть функций может работать (например, включится кондиционер), но со временем модуль гарантированно перестанет подавать признаки жизни. Решение здесь одно – разборка и пайка или замена на новый блок. Итак, приводим последовательность действий по снятию блока управления отопителем Chevrolet Lacetti:

  • начинаем, как обычно, с отсоединения отрицательной клеммы АКБ;
  • демонтируем центральную панель;
  • снимаем тросик управления воздушной заслонкой (мы уже знаем, как это сделать);
  • отсоединяем разъёмы кабелей, идущих к блоку;
  • точно так же поступаем с тросиком, управляющим работой переключателя температурного режима печки (посредством отжатия и снятия петли троса со штифта регулятора);
  • аккуратно вытаскиваем тросик из оболочки, предварительно пометив маркером место его расположения – это значительно облегчит процесс сборки;
  • вытаскиваем по направлению к себе центральную панель;
  • осталось открутить 4 самореза, удерживающих блок управления, и вытащить его.

Если вы достаточно часто работаете с паяльником, можно попробовать выполнить диагностику модуля и самостоятельно, соблюдая предельную осторожность – блок стоит очень дорого.

Извлеченный блок управления

Чтобы освободить плату, снимаем ручки регуляторов, которые крепятся винтиками (откручиваем их и проворачиваем ручку, запоминая их расположение, это важно). Снимаем также кнопки включения автокондиционера, обогрева зеркал/стекла и режима рециркуляции. С помощью тонкой плоской отвёртки отщелкиваем четыре зажима, удерживающих модуль, а также откручиваем пять винтиков. Всё, плата в наших руках. Если вы не в ладах с электроникой и не уверены в своей способности осуществить надёжную пайку, лучше отнести модуль специалистам. В противном случае начинаем исследование платы с помощью лупы на предмет выявления дефектов (трещин, отсутствия пропайки). Устраняем обнаруженные проблемы и надеемся, что после этого климатическая система заработает.

Читайте также:  Холодильник стинол 116 регулятор температуры

Процедура установки отремонтированного (или нового) блока управления печкой выполняется в обратном порядке:

  • вставляем плату на штатное место, прикручиваем винты и защёлкиваем фиксаторы;
  • закручиваем винты крепления регулятор с силой 2 Н•м (так что желательно запастись динамометрическим ключом – усилие небольшое, нужна точность);
  • надеваем петлю тросика на штифт температурного регулятора;
  • продеваем тросик в оболочку и прикрепляем их точно в таком положении, в котором они находились в момент разборки (мы рекомендовали пометить их маркером);
  • подключить все разъемы к соответствующим гнёздам (здесь перепутать сложно);
  • устанавливаем на место центральную панель;
  • подсоединяем клемму батареи;
  • убеждаемся, что всё работает.

Если переключатель режимов работы печки Lacetti не работает и после такого ремонта – проблема гораздо глубже. Возможно, вышла из строя одна из электронных компонент платы — в этом случае придётся менять её целиком.

Источник

Не работает 4 скорость вентилятора печки Шевроле Лачетти

На Шевроле Лачетти 1.6 2008 года вентилятор печки перестал работать на четвёртой скорости! На 1-2-3 скорости вентилятор работает отлично. Переключаешь на 4 скорость, вентилятор молчит. Подскажите, в чём может быть проблема? Предохранители в моторном отсеке и салоне проверил ВСЕ! С ними всё ок. Где искать ещё? Заранее благодарю.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы 4 )

Показано комментариев: 4.
Всего: 4.

18 авг. 2018 13:02

По ошибке проголосовал красным треугольником.

18 авг. 2018 12:57

А где это реле находится на Chevrolet Aveo 1.4 2005 T250?

Заранее благодарю за совет или ответ.

17 дек. 2017 21:37

АндрейСенс, прав, если бы перегорел предохранитель, то вентилятор вообще не работал бы. Но, вот сам блок управления печкой под вопросом. Так как поиск причины, лучше начинать “с мелочей”. Таких как реле и резистор (катушка сопротивления). На Лачетти 4 скорость вентилятора печки зависит от реле, все остальные обороты – от резистора. Реле четвёртой скорости вентилятора печки на Шевроле Лачетти находится под торпедой, с левой стороны. Заглядываем под торпеду с водительской стороны, вверху, чуть левее от педали сцепления, видим блок реле (смотрим фото 1).

Читайте также:  Что такое экологические регуляторы

Реле 4 скорости вентилятора печки (серого цвета), находится сразу за зеленой реле (повороты/аварийка). Вытаскиваем реле (для удобства можно сначала вытащить реле поворотов). Номер реле – 96190189 (фото 2 и 3).

Такие же релюшки можно найти в блоке в моторном отсеке (фото 4).

Для проверки можно с этого блока снять реле и поставить в блок под торпедой. И проверить, появится 4 скорость вентилятора печки или нет (не забываем включить замок зажигания). Если всё заработало, то причина найдена и можно отправлять в автомагазин за новой реле. Если нет, то тогда следуем совету Андрея – снимаем и разбираем блок печки 😉

18 дек. 2017 19:15

#

Иван – ты красавчик 🙂 . Верно насчёт реле подметил. На практике никогда не встречал ихнего отказа, но всё может быть. Ждём итог от автора

17 дек. 2017 09:11

Если бы сгорел предохранитель, то вентилятор не работал бы вообще. Вероятно, причина в контакте переключателя скоростей. Снимаете и разбирайте блок печки.

Источник